众所周知，在两栖登陆作战中，能够随同抢滩的装甲战车，一直都被认为是海军陆战队士兵登陆后，能够向纵深快速推进，以及降低抢滩登陆作战伤亡的最重要装备之一。而预想中可能发生的台海冲突，由于台湾岛从地形来看，缺乏可以有效组织纵深防御的广袤土地。因此，台军必然也会将绝大多数的装甲部队，投入至登陆滩头以及其他前线地区附近进行阻击作战，在这种背景下，解放军两栖登陆部队，是否具有足够与之对抗的装甲力量，就变得极为重要。

美媒的报道

ZBD-05专用两栖战车

8月12日，美国《1945》刊文表示，中国军队拥有当今世界最令人深刻的两栖装甲战车群，其中包括大约以ZBD-05专用两栖战车为代表的1370辆快速两栖战车，以及大约4600辆以08式为主，渡海速度较慢的装甲作战车辆。再加上解放军目前主要编制有6个两栖合成作战旅，总兵力超过6万人的中国海军陆战队。如今的中国军队，毫无疑问已经拥有全世界实力最强，规模最大的两栖登陆夺岛作战力量。

13个两栖旅，7.6万人，解放军两栖作战登陆兵力发展

解放军两栖作战力量的起步发展并不晚，早在1953年，面向台海的华东军区，便着手组建海军陆战队，从最初以轻步兵为主的海军陆战1团，到后来基于从国军缴获的美制LVT-4两栖装甲车，组建的水陆坦克教导团，解放军海军陆战队，很快便进入高速发展阶段，至1957年之前，解放军海军陆战队，在规模上已经发展至8个师11万人。尽管，随后经过调整，解放军海军陆战队，在1960年代和1970年代，经历了由师到团，再由团到旅的主要编制改编。

不过，这也为新世纪解放军两栖合成旅和海军陆战队旅的发展建设，奠定了基础。而与美国专家谈到的中国海军陆战队6个合成旅，6万人的编制和兵力数据不同，进入21世纪后，中国两栖作战力量的发展，也开始呈现出两条腿走路的发展态势，即中国海军陆战队和中国陆军，分别建设两栖作战部队。至2022年，中国海军陆战队和中国陆军，已经各自完成7个海军陆战队旅和6个两栖合成旅总共13个新合成旅建设工作，实际总兵力76000人左右。

从63式两栖坦克到05式两栖战车，解放军两栖战车发展迅速

63式坦克

63A坦克

然而，常言道，好兵还需利器。国产两栖战车的发展起源于苏联PT-76水陆坦克，1960年代初，我军基于该战车仿制获得63式两栖坦克，作为解放军最早的国产两栖战车，63式两栖坦克水中时速12千米，装备1门85毫米坦克炮，其后续改型63A至今都在解放军中服役。随后，中国军工部门再接再厉，又推出77式两栖装甲运兵车，122毫米两栖自行榴弹炮等两栖作战装备，但是，这些两栖作战车辆，大多由63A改进而来，无论是两栖能力还是火力支援能力乃至整体防护水平，都与美国海军陆战队同时期装备的AAV-7两栖战车相差甚远。

不过，经过几十年的技术积蓄蛰伏，进入新世纪后，我国很快便推出定位类似美国新型EFV两栖战车，但是火力更强的05式两栖装甲车族。相比水上速度缓慢，穿甲火力和装甲防护薄弱的63A两栖战车，05式两栖装甲车不仅水上时速提升到了25千米以上，而且火力十分强悍，ZTD-05式突击版本拥有一门105毫米线膛炮，发射APFSDS国产穿甲弹，能够在2000米交战距离，击穿台军4年后装备的碳化钨装甲阉割版本M1A2T主战坦克正面装甲。

而步战车版本ZBD-05式，虽然没有105毫米炮，但是，该战车在安装有1门ZPT-99 30毫米速射机炮的同时，还能挂载2枚穿甲深度700毫米的红箭-73A反坦克导弹，此外，该车还装备有1门12.7毫米机枪和2门7.62毫米机枪，用于收割步兵，综合战力其实丝毫不弱于ZTD-05式突击版本。除了上述两个型号，05式两栖车族还有ZSD-05两栖装甲运兵版本以及其他特殊改型，并正在取代所有的老式两栖战车，成为解放军两栖登陆作战的主力战车。

不止专用05式，08式轮式装甲车也能兼职两栖作战

除了专用05式两栖战车，08式轮式装甲车族，本身也具有不俗的两栖作战能力，13千米的水上时速，已经能够与美国海军陆战队仍在服役的AAV7两栖战车持平。并且，08式轮式装甲车平台通用性极高，该系列不仅发展出火力与ZBD-05和ZTB-05式，相同的步兵战车版本和105毫米突击版本，还改进出携带有122毫米火炮的PLZ-09火力支援型号，甚至08式车族还有装备6管25毫米火炮，以及4枚HN-6防空导弹的野战防空型，至于其余的装甲运兵版、指挥型号、侦察型更是数不胜数。

05式装甲车族和08式装甲车族，目前在解放军陆军和海军中的装备数量，现已经分别达到1300辆+和4500辆+，再加上老式的63A两栖坦克，以及其他两栖作战装备，中国陆军和中国海军陆战队，确实拥有大概6000辆两栖战车。不过，其中编制于陆军和海军两栖作战部队的战车，实际只有1300辆专用的05式两栖战车，以及大概1000辆08式轮式战车。

不过，尽管，实际会投入两栖作战的战车只有2300辆，但这依然要远远超过美国海军所装备的两栖作战车辆。作为参考，美国海军陆战队，在EFV两栖战车项目失败，而与08式定位类似的意大利SuperAV轮式装甲车，则要2023年才能交付测试车，因此目前，美国仅装备有1311辆AAV7两栖战车。而且，AAV7两栖战车，全系列最强改型，火力也不过40毫米榴弹炮，再加上薄皮大馅的设计，该战车可以说完全不是中国两栖战车部队的对手。

6000辆两栖作战车辆，2300辆配属两栖部队，配合海陆空部队，解放军收台轻而易举

此外，虽然对台作战，无需动员6000辆具有两栖作战能力的战车，但若是发生对韩乃至对日作战行动，未来，几千辆05式和08式，在空军和海军的支援下，中国海陆军的两栖合成旅和常规中轻型合成旅，经山东渡海强袭韩国仁川，乃至经对马海峡登陆日本九州岛的场景，也并非完全不可能发生。因此，从不太严谨的角度来讲，中国确实拥有6000辆两栖战车。而当我们回到最初的问题，中国两栖战车部队能否为对台登陆部队，提供足够的掩护和火力支援，05式两栖战车和多用途的08式轮式战车，显然足以胜任对抗台军装甲部队的任务。

台军目前总共只装备有1060辆主战坦克，以及2150辆各型装甲车，虽然，05式和08式面对主战坦克的火炮，普遍面临防护相对薄弱的问题。但是，21世纪的中国，已经不是上个世纪海空弱小，只能靠陆军渡海孤注一掷的落后军事国家，对于台军的坦克和装甲车，解放军空军的支援战机、无人机，解放军海军的舰炮，以及会随同两栖部队，通过气垫登陆艇登岛的15式轻型坦克，和大量的单兵反坦克武器，足够处理掉台军的装甲作战力量。而05式和08式，则将主要作为中国两栖登陆部队，免于轻武器攻击的保护伞，快速穿插作战的坐骑，配合其他兵种和装备，快速结束战斗。